Ce court article et entrevue avec Quinn Wallace, planificateur des transports au ministère des Transports d'Oakland, présente les résultats du programme « Universal Basic Mobility » (mobilité de base universelle) mené en 2021 par le ministère des Transports d'Oakland (OakDOT).
La gentrification est un problème majeur dans de nombreux quartiers des villes du monde entier. Des groupes d'habitants de Bristol, au Royaume-Uni, s’unissent pour récupérer une partie du territoire et des propriétés considérées vitales pour leur communauté.
De temps en temps, on lit un article qui nous donne simplement envie d’y répondre avec un énorme emoji de cœur. C'est le cas ici, mais hélas, un billet de blog nécessite plus qu'un emoji !
Pourquoi un article sur les jumeaux numériques des villes mérite-t-il votre temps ? C'est plutôt fascinant. C'est en partie une nouvelle vision des villes intelligentes. C'est assez ambitieux jusqu'à présent (bien que plusieurs prétendent que le concept fait l'objet d'un grand battage publicitaire) et c’est une idée intrigante à l'intersection de l'urbanisme, de l'architecture, de la crise climatique et l’industrie du jeu.
Nous avons peut-être pris les arbres pour acquis, mais nous redécouvrons aujourd’hui leur valeur grâce à nos balades dans les parcs pendant la pandémie et à la nécessité de faire face à la crise climatique, sachant que les arbres aident à « réduire les températures de la ville, absorber le dioxyde de carbone et absorber l'excès de pluie. »
